《军武次位面》作者：大伊万

根据《环球时报》援引美国媒体消息，9月20日，在美国空军协会航空空间网络会议上，美国空军负责军备采购的部门负责人安德鲁亨特对外界宣布：

尽管在今年年初遭遇过一次项目拖延，从“2022年年中首飞”拖延了整整六个月，但是总归没有像美军的高超音速武器计划一样，一拖就拖上个一年两年，无非是从2022年年中拖延到了2023年年初而已。在突破了首飞的瓶颈后，估计B-21的开发周期会骤然加速，我们可能很快就能看到它出现在印太地区。

一是迈诺特的B-52H型战略轰炸机。该机已经准备再度进行延寿，将使用通用电气的F-140GE发动机（CF-34-10型发动机的军用版本），延寿之后的挂载能力有所提高，最重要的是航程大大加强，据说提高了40%以上；

其次是B-52H型战略轰炸机，这飞机比B-1B还要老，大多数飞机都是大伊万的父亲那个年代制造出来的。现在给它换装F-140GE型发动机，完全是老黄瓜刷绿漆搁这装嫩……当然该机的航程很远，换装新发动机之后几乎可以绕地球半圈。

但无论是B-1B还是B-52H，这两款飞机都不具备低可探测性能。如果防守方有比较完备的早期预警、态势感知系统，尤其是可以派出航空母舰、在主要威胁方向上建立比较强大的防空拦截线前出索敌，B-1B和B-52H型战略轰炸机想要达成比较大的攻击突然性。也许之前还算可以，但现在已经是比较困难的了。

何况，B-1B和B-52H，这两款飞机的装备数量都有限，出动率也不高。B-1B目前美军一共装备有60余架，而B-52H则装备有76架，两种飞机的妥善率据称都是刚刚超过了50%。加上关岛安德森基地的保障能力有限，更加之考虑到战时弹道导弹火力对关岛基地的压制，估计战时美军日出动的B-1B和B-52H也就不到60架次。

一是该机是正儿八经具备隐身性能的战略轰炸机。当然美军除了B-1B和B-52H，还有21架具备低可探测性能的B-2A型战略轰炸机。但B-2型战略轰炸机在美军的核战略学说中是空基核力量的基石，是万万不可被用于遂行进攻性航空制海作战这种战术级任务的。

与之相比，B-21型战略轰炸机，算是B-2的一个向下兼容的型号。既可以承担空基核力量的战略性任务，又可以取代B-1B和B-52H，承担航空制海等战术任务。且该机的低可探测性能确保了它在部署到西太海区时，被相关国家早期预警系统、尤其是舰载早期预警系统探测到的概率大大下降，实施航空制海的攻击突然性和战场生存能力大大提高了。

最后，提到了B-21，相信很多人又想到了咱们的下一代隐身战略轰炸机。尤其是前段时间连美国媒体都在盛传，说我们的战略轰炸机可能要亮相，结果闹哄了一阵子之后又没有新消息了。

而对于我们来说，我们的主要火力输出端，不是空军的轰-6K型轰炸机，而是火箭军的弹道导弹。毕竟，空军的轰-6K型轰炸机的打击半径是比较有限的，在战时前出第一岛链很困难，因此只能在岸基航空兵的火力掩护下承担辅助性的打击任务。

从这个角度看，咱们对新一代战略轰炸机的需求，没有美军这么迫切，自然而然，完全可以等到B-21真正出现之后，咱们看看这到底是个何方神圣？传说中的一机多用，自成体系到底能不能行得通，再来决定我们自己的新一代战略轰炸机的构型。因此，大家就接着等下去好了。

2015年诺斯罗普·格鲁曼公司B-21的广告宣传片，怎么有点眼熟呢？很难不怀疑是不是同一家CG制作承包商……