在战略轰炸机领域，于冷战中期出现的重视高空高速飞行能力，但基本没有隐身性能的超音速战略轰炸机技术路线，已然在今天让位于飞行速度仅为亚音速，但却极其注重追求高隐身性能的技术路线。如今看来，已经现身的美国新一代战略轰炸机B-21“突袭者”，以及尚未公开的中国轰-20和俄罗斯的PAK-DA，应该都选择了这一方向。不仅如此，虽说万众期待已久的轰-20仍未亮相，但这并不妨碍中国向更高的技术水平发起冲击。在“装备一代、研制一代、预研一代、探索一代”的布局思路下，国内科研团队取得了一些很有意思的进展。

现有的各类高超音速飞行器均较为尖锐细长

我们知道，现有的采用高超音速技术的装备大体为两种，即高超音速导弹和高超音速无人机。受弹体和机体外形细长的影响，靠近弹体前部和机身前部的内部空间利用难度较高，如无法内置一些尺寸较大或形状不规则的物体，进而会限制装备功能和用途拓展潜力。然而，如果一款飞行器既具备高超音速飞行能力，同时也能在内部空间的利用方面接近正常的客机和货机，那其无疑将具备极大的使用价值。

B-2轰炸机投掷大尺寸航空弹药

进一步来想，这一技术思路可用于民用，那军用似乎也是未尝不可。想象一下，一款足以在机身内部容纳大尺寸或数量较多的航空弹药，且可实现高超音速飞行的轰炸机，必将在打击时效性方面远强于现有的各类亚音速战略轰炸机，让潜在对手难有做出反应和应对的时间窗口。不仅如此，与借助隐身外形设计和吸波涂料等技术，来提升突防能力的现有轰炸机不同，高超音速轰炸机的飞行踪迹或难以避免被潜在对手发现。但即便被发现，对手对其实施拦截的难度也是相当之大，甚至可能无法实现拦截，这其实也是“突防能力高”的一种表现。

高超音速轰炸机或将成为现实

当然，报道中也承认，相关项目仍需要更多的科研攻关才能彻底实现，团队人员还面临着诸如动力、材料和结构等方面的问题与挑战。但整体看来，这依然是中国在“一小时全球到达”概念中迈出的一大步，向着“从概念变成现实”的目标愈发接近。高超音速战略轰炸机，其或将在未来成为“取代轰-20”的极尖端装备。