从侧面看，BEIJING·X7的设计非常简洁，整体看起来很有层次感，采用了一条笔直的腰线和车尾，看上去比例协调，同时也有了一定的修饰。尾灯的造型比较饱满，并且内部灯组的LED光源进一步增强了车辆的精致感，下方的黑色包围也很精致，尾部还配有银色镀铬饰条作为装饰，增添了运动气息。下包围的底部采用的是双边双出的排气筒，也是运动风息十足。
中控台采用了一个大面积的软性材质覆盖，并且配备了三辐式多功能方向盘，同时还配有一个12.3英寸的全液晶仪表和12.3英寸悬浮式的触控式液晶屏。而在车型的设计风格上，BEIJING·X7采用的是大量的平直线条设计，整体看起来更简洁。而BEIJING·X7的中控台采用了悬浮式的造型，并没有因为使用大面积的软质材质包裹，在触控的地方也是有效的，而且它在方向盘、座椅以及座椅靠背上都使用了全黑的装饰条进行修饰，这也是为了让BEIJING·X7更加符合大众的喜好。 除了科技配置上面的表现，在BEIJING·X7身上，还配备了AR实景导航系统、360全景倒车影像、自动泊车入位、电子驻车以及自动驻车系统。在智能科技方面，BEIJING·X7的表现也是很出色，不仅仅是在车辆的配置表上做到了极致，还有12种智能驾驶配置，例如前后驻车雷达、电子手刹、12.3英寸全液晶仪表盘和12.3英寸触控大屏，以及12.3英寸的触控式液晶显示屏等等，使得BEIJING·X7在科技配置方面更是突出。作为上汽集团最新技术的首款量产车型，BEIJING·X7在智能驾驶和驾控层面也同样做到升级。BEIJING·X7搭载了全新的智能网联系统，具备L3级别的自动驾驶。该系统可实现L2级辅助驾驶，并配备L4级别驾驶辅助，实现高速路段ACC全速段智能自适应巡航等。 北京X7在我国的试驾环节上我也比较喜欢BEIJING·X7车型的油耗表现。这款车的百公里综合油耗是7.6L。此外，BEIJING·X7也拥有着超强的动力输出，以及全新的智能配置、强悍的越级驾控体验等特点，其综合实力可谓非凡。